Liebe Freunde der kleinen Auto Modelle, seid recht herzlich gegrüßt.

Auf dieser Seite werde ich weiterhin einige meiner Modelle zeigen.

Zu Hause bin ich in Schifferstadt. Seit meiner Kindheit, die in der Mitte des Jahres 1950 begann, begeistere ich mich für alles was auf den Straßen rollt.

Daher auch mein Interesse an Modellautos. Zuerst waren es die unverglasten Einfachmodelle, die man am Kiosk, sie lagen in großen Gläser, kaufen konnte.

Dann ein Schlüsselerlebnis für mich: Mitte der 50er Jahre fuhren meine Eltern mit mir auf einer 500er BMW (ohne Seitenwagen) nach Frankfurt zur IAA.

Dort erblickten meine Kinderaugen ein Modellauto. Es war ein kleiner LKW mit einer Glasfrontscheibe, einem Reserverad und einem Anhängerhaken, kurz gesagt ein "Unimog U 411" hergestellt von der Firma Wiking.

Einen solchen Unimog, mit einem passenden Anhänger, durfte ich dann in meinen sehr kleinen Händen vorsichtig nach Hause tragen.

Danach folgten ungezählte Fahrrad- und später Autokilometer zu den Geschäften, wo sie standen, "meine Autos".

Zunächst waren es die Firmen Wiking (1:90) und Roskopf (1:100) die uns Automodelle in einer, an den Maßstab H0 angenäherten Größe, herstellten.

Ausgenommen die Militär-Fahrzeuge von der Firma Roco und die "Piccolo" von der Firma Schuco.

Das hat sich schlagartig geändert als die Firma HERPA ebenfalls diese Sparte entdeckte und seit 1978 Modelle im Maßstab 1:87 herstellt.

Mittlerweile ist der H0 Markt kaum noch zu übersehen.

Mein Interesse an den Modellautos ließ bis heute nicht nach, führte zu einer bescheidenen Sammlung und gipfelte in der Gründung des Vereines
„Automodell- Miniaturautofreunde
Schifferstadt e.V.“,
dessen Mitglieder sich mit Modellautos beschäftigen.

Dass ich, als ich aus den kurzen Hosen herausgewachsen war, mein Hobby vor den Erwachsenen recht oft verteidigen musste und sehr oft belächelt wurde, habe ich immer hingenommen.

Erst in den letzten Jahren wurde unser Hobby salonfähig, wenn man das so betiteln darf.

Berichtet man in den Medien über diese Sammlerleidenschaft, wird leider oft der angebliche, materielle Wertzuwachs der Modelle genannt.

Tatsache ist aber, dass nur wenige Sammler bereit sind, für seltene oder alte Modellautos Unsummen zu bezahlen.

Ich bin der Meinung, dass nur die Freude, an den Automodellen, der Antrieb für unser Hobby sein kann. Obwohl sehr viele der Leidenschaft, Modellautos zu sammeln, verfallen sind, wird man keine Sammlung mit anderen vergleichen können.

Jeder sollte die Freiheit haben, seine Sammlung zu gestalten, wie sie ihm gefällt.

Würden Sie gerne ein bestimmtes Fahrzeug als Modell hier finden, dann senden Sie einfach Ihren Wunsch an mich, sehr vieles kann ich möglich machen.

Anfragen, zum Entstehen des grünen Brezelfenster-Käfers, beantworte ich sehr gerne.

Es handelt sich um das erste Modellauto der Welt, welches einem real vorhandenem Vorbild nachempfunden und aus Spritzkunststoff gefertigt wurde.

Hergestellt wurde es im Jahr 1938 von der Firma ECKERT & ZIEGLER.

Diese Firma war bis 1944 in KÖLN - BRAUNSFELD angesiedelt.

Den Kunststoff lieferte die Firma BASF in Ludwigshafen/Rh.

Weltweit sind mir nur sechs existierende Modelle bekannt. Alle haben eine andere Farbe und sind vermutlich unverkäuflich.

An dieser Stelle möchte ich noch meinen Schlepper,

"Deutz D 25 S",

Erstzulassung
am 01. Juni 1959, vorstellen.

Im Frühjahr des Jahres 2006, konnte ich ihn erwerben. Nachdem er wieder hergerichtet war, konnte ich bereits im Sommer einige, kurze Fahrten unternehmen.

Verantwortlich:

Peter Gerlinger



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